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NORELEM
Vérin pneumatique
Les vérins pneumatiques norelem décrivent un mouvement rectiligne à l'aide d'air comprimé Les vérins pneumatiques sont également appelés vérins à air comprimé. Les vérins pneumatiques peuvent fonctionner avec de l'air filtré ou séché, en étant huilés ou non huilés. Ils conviennent pour une utilisation dans une plage de température comprise entre -20 °C et +80 °C. | ||
Grâce à leur conception robuste, les vérins pneumatiques sont utilisés dans un grand nombre d'applications dans les domaines les plus variés. Les vérins pneumatiques sont par exemple utilisés dans les moules d'injection, les systèmes de convoyage, la technique d'entraînement et de manutention. | ||
Structure & fonctionnement des vérins pneumatiques | ||
| Dans la gamme des vérins pneumatiques norelem, les matériaux utilisés sont l'aluminium et l'Inox pour les tubes des vérins, l'aluminium ou l'aluminium injecté pour les bouchons d'extrémité, l'Inox et l'acier de traitement pour la tige de piston et le polyuréthane ou le caoutchouc acrylonitrile-butadiène pour le joint de piston et celui de la tige de piston. Les pistons des vérins sont en laiton, et l'insert de guidage des pistons en bronze fritté. | ||
Les tubes des vérins sont anodisés ou polis, les bouchons d'extrémité polis, laqués ou anodisés, la tige de piston polie ou chromée dure (selon modèle).
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Modèles de vérins pneumatiques/vérins à air comprimé | ||||||||
Les vérins pneumatiques/à air comprimé sont proposés en trois versions différentes dans la boutique en ligne norelem : vérins pneumatiques normalisés, vérins pneumatiques compacts et vérins pneumatiques ronds. | ||||||||
Vérin pneumatique normalisé NF ISO 15552 | ||||||||
Le vérin normalisé de construction légère selon NF ISO 15552 est disponible avec des diamètres de piston entre 32 et 80 millimètres, et des longueurs de course entre 25 et 250 millimètres. Un design optimisé permet d'économiser 20 pourcent de matériau lors de la fabrication de ce vérin normalisé. Le tube de vérin est en aluminium anodisé, la tige de piston en acier de traitement chromé dur. La tige de piston avec filetage possède un amortisseur pneumatique réglable et peut également être équipée d'un détecteur de position. | ||||||||
Vérin pneumatique compact NF ISO 21287 à double effet avec piston magnétique | ||||||||
Le vérin compact selon NF ISO 21287 de norelem est disponible avec taraudage ou filetage et avec des diamètres de piston entre 20 et 40 millimètres, et des longueurs de course entre 10 et 50 millimètres. Les vérins compacts selon NF ISO 21287 sont équipés d'un amortisseur élastique des deux côtés et peuvent être complétés par un détecteur de position pour détecteur de proximité. Le tube de vérin est en aluminium anodisé, la tige de piston en Inox. Le vérin compact convient tout particulièrement à une utilisation dans les espaces de montage étroits. La pressurisation du vérin pneumatique est très réactive. | ||||||||
Vérin pneumatique rond NF ISO 6432 | ||||||||
Tout comme le vérin pneumatique compact, le vérin rond selon NF ISO 6432 de norelem possède un amortisseur élastique des deux côtés et peut être équipé d'un détecteur de position pour détecteur de proximité. Le vérin rond dispose de diamètres de piston entre 10 et 25 millimètres, et de longueurs de course entre 10 et 200 millimètres. Le vérin rond se caractérise en outre par une précision d'assemblage normée. Les vérins ronds pneumatiques conviennent parfaitement aux applications avec des charges ou des forces faibles et peuvent également être installés sans éléments de fixation. | ||||||||
Vérins à simple effet vs. vérins à double effet | ||||||||
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