MANULINE
Train logistique monotrace avec chargement & déchargement automatique - Modèle Storpal
Système de train monotrace pour gagner en productivité en assurant les flux élevés. Chargement & déchargement de vos palettes et autres contenants de manière manuelle ou automatique. - Objectif principal : Optimiser l’approvisionnement en bord de ligne - Transfert de la charge assuré en toute sécurité du petit train au poste souhaité (rack de réception), du rack au petit train - Chargement & déchargement de vos palettes possibles des deux côtés du chariot (droit ou gauche) - Version manuelle, semi-automatique ou automatique de contenants : 1) Manuelle: tracteur avec conducteur ; positionnement par le conducteur avec aide au positionnement au point d'arrêt ou par le conducteur avec pilotage assisté au point d'arrêt ; chargement & déchargement manuel 2) Semi-automatique : tracteur avec conducteur ; positionnement par le conducteur avec aide au positionnement au point d'arrêt ou par le conducteur avec pilotage assisté au point d'arrêt ; chargement & déchargement automatique 3) Automatique : tracteur AGV ; positionnement automatique ; chargement & déchargement automatique - Avantages : * Matériel lean * Ergonomie & confort d'utilisation * Sécurité améliorée * Réduction (voire suppression) des chariots élévateurs en production * Rapidité d'exécution de l'opération * Retour sur investissement rapide * Train monotrace : idéal dans les allées étroites D'autres solutions de trains monotrace sont disponibles pour le transport intralogistique de vos contenants, quelles que soient leurs dimensions & charge. N'hésitez pas à nous consulter pour un devis gratuit et sans engagement.
Toute l'industrie : Agroalimentaire, Aéronautique, Maritime, Chimique, Santé, Mécanique & Métallurgique, Electrique & Electronique, Énergétique, Automobile, Textile- Train logistique monotrace composé de 3-4 chariots (ou plus selon demande) - Chargement/ déchargement : à gauche et à droite - Charge maximale : 1 500 kg par palette - Vitesse du train : 6 km/h en mode manuel