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COMPOSANTS STRUCTURELS FRITTÉS
L’industrie des biens d’équipement consomme beaucoup de composants frittés. Étant donné que la rentabilité de l’achat de pièces frittées augmente avec les séries annuelles, il est logique que les industries les plus consommatrices de composants frittés soient l’industrie automobile, le secteur de l’électroménager, celui des instruments portables ainsi que certains secteurs industriels de grand volume de production.
Il existe une grande diversité de matériaux (à base de fer), de formes, de finitions, de traitements et de revêtements, qui permettent d’obtenir des pièces d’une grande précision et excellente performance. Leurs propriétés mécaniques sont comparables à celles des aciers massifs hautement alliés ou à la fonte, atteignant une résistance à la traction de plus de 1.300 MPa.
L’industrie automobile, qui représente l’un des principaux marchés pour les composants frittés, a recours à la métallurgie des poudres pour obtenir des composants structurels du moteur, de la transmission, l’embrayage, la boîte de transfert, l’échappement, le système EGR, le démarreur, les freins, la direction, les amortisseurs, les systèmes de confort et sécurité (rétroviseurs, sièges auto, toit solaire, climatisation, etc.) et différentes pompes (à huile, à essence, à eau, direction assistée, servofrein, SCR, VVT, CVT, etc.). Les composants frittés sont également utilisés pour les outils portables, l’électroménager, les pompes industrielles, l’habitat, les machines industrielles, l’armement, etc.
FORMES COMPLEXES, PRECISION DIMENSIONNELLE ÉLEVÉE, FIABILITÉ ET RÉPÉTABILITÉ EN GRANDES SÉRIES, AUTOLUBRIFICATION,