30 - SNR Cévennes investit 25 millions d’euros dans des roulements de troisième génération

Après un creux de vague en 2021, comme dans tout le secteur automobile, le roulementier japonais NTN, implanté sur le bassin alésien grâce à sa filiale SNR Cévennes, déploie un important plan d’investissement (25 millions d’euros d'ici à 2025) pour renouveler ses chaînes de production et les adapter aux attentes du marché. Objectif : moderniser et renouveler les équipements de ses deux usines, basées à Alès (dite usine de Croupillac) et à Saint-Privat-des-Vieux (dite usine de Mazac). L'industriel va ainsi créer trois nouvelles lignes de production de roulements de 3e génération sur ses usines du bassin alésien… une mutation nécessaire pour répondre aux évolutions en cours sur le marché automobile, avec l'avènement des roulements de roue de 3e génération ; Ceux-ci nécessitent de changer entièrement les machines et opter pour des lignes automatisées. Chaque ligne ayant une capacité de production de 500.000 pièces par an. SNR Cévennes va ainsi monter ses capacités de production de roulements 3e génération de 4 millions (sur un total de 11 à 12 millions de pièces sur les deux usines) à 5,5 millions par an.

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