Économie circulaire : à Flins, les voitures renaissent de leurs cendres

Une nouvelle étape dans l’économie circulaire automobile se dessine à Flins, avec l’annonce par The Future Is NEUTRAL de l’ouverture d’un centre de déconstruction sur le site emblématique de la Refactory.

Acteur de référence de l’économie circulaire automobile, The Future Is NEUTRAL annonce l’ouverture, d’ici la fin de l’année, d’un centre de déconstruction à la Refactory de Flins. Ce site stratégique, doté d’une capacité de traitement de 7 000 véhicules hors d’usage (VHU) par an, vient renforcer un écosystème unique en Europe dédié à la valorisation des véhicules en fin de vie.

Ce nouveau centre s’inscrit dans la stratégie de boucles fermées portée par l’entreprise, qui a pour ambition de réutiliser au maximum les pièces et matières issues des véhicules en fin de vie, sans puiser dans les ressources naturelles. Doté d’un processus industrialisé, il pourra extraire plus de 25 pièces par véhicule et recycler plus de 14 types de matières.

Un projet industriel à haute valeur environnementale

Le centre de Flins repose sur l’expertise d’INDRA pour l’ingénierie de déconstruction et sera opéré par GAIA, filiale spécialisée de The Future Is NEUTRAL déjà implantée sur le site. Une vingtaine d’emplois seront créés à cette occasion.

Selon Xavier Kaufman, Chief Business Officer de The Future Is NEUTRAL et Vice-Président de la Refactory, ce centre permettra « de mettre en place des boucles fermées et courtes » qui répondent aux attentes des professionnels de l’automobile en termes de qualité, performance et respect des normes environnementales.

La Refactory, une vitrine européenne de l’économie circulaire

Le centre de déconstruction fonctionnera en synergie avec les autres unités de la Refactory : réparation de véhicules accidentés, reconditionnement de véhicules d’occasion, réparation de pièces, remanufacturing ou encore recyclage des batteries. Avec cette complémentarité, la Refactory devient le premier site industriel européen à rassembler l’ensemble de la chaîne de traitement des véhicules en fin de vie.

Crédit photo : Refactory