R+W Antriebselemente GmbH
R+W - NOS LIGNES D'ARBRES
Depuis plus de 30 ans, R+W Antriebselemente
GmbH fabrique pour le monde entier des accouplements, des limiteurs de
couple et des lignes d’arbres allant de 0,05 Nm à 2000 kNm qui pourraient
répondre à vos besoins.Outre une large gamme de produits, nous pouvons
également vous proposer des accouplements spéciaux totalement adaptés à vos
applications.
PLUS SIMPLES, PLUS RAPIDES ET PLUS
AVANTAGEUSES : LES LIGNES D’ARBRES DE R+W
Les
lignes d'arbres de précision sont utilisées pour couvrir de grandes distances.
Tandis qu'autrefois, il fallait prévoir un palier intermédiaire en cas de
distance importante, les lignes d'arbres modernes permettent d'obtenir
d'importants écarts (jusqu'à 6 mètres) entre les arbres sans support
intermédiaire. Leurs domaines d'applications sont très variés : on les retrouve
notamment dans les machines-outils, les machines d'emballage, les machines à
imprimer, les installations de manutention et les grues, ou encore dans le domaine
des chaînes de fabrication et de peinture.
UN FABRICANT DE LIGNES D’ARBRES – DEUX TYPES DE CONSTRUCTION
R+W propose deux types de lignes d'arbres sans jeu différents : avec soufflet métallique ou avec insert en élastomère.
Les lignes d'arbres absorbeurs de vibrations avec un insert en élastomère comme pièce intermédiaire absorbent et compensent les vibrations et les variations brutales de couple. Elles peuvent généralement couvrir des distances jusqu'à quatre mètres, sont disponibles avec des diamètres intérieurs compris entre 5 et 140 millimètres et transmettent des couples de pointe jusqu'à 25 000 Nm.
Les lignes d'arbres rigides en torsion ressemblent beaucoup aux accouplements à soufflet métallique - aussi bien en termes de structure et de propriétés techniques que par leur rigidité en torsion élevée et leur faibles forces de rappel. Grâce à leur support interne à joint de Cardan spécial, les axes intermédiaires à soufflet métallique permettent de couvrir des distances jusqu'à six mètres et de compenser les désalignements axiaux et angulaires. De plus, la vitesse de rotation critique en flexion est augmentée par le support, ce qui entraîne une vitesse de fonctionnement accrue. Les axes intermédiaires rigides en torsion couvrent une plage de couple de 10 à 1000 Nm et un diamètre intérieur de 5 à 100 mm.